Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
8

Блогер распилил Lada Vesta и усомнился в ее безопасности

Презентация Лада-Веста. Челябинск., лада, автомобиль, веста
Александр Черкасов усомнился в безопасности Lada Vesta Cross (архивное фото) Фото:

Российский блогер Александр Черкасов решил распилить Lada Vesta Cross. Так он решил проверить качество сборки автомобиля и сравнить его с иностранными конкурентами, которые собираются в России. Видеозапись эксперимента опубликована на его youtube-канале «В гараже у Сандро».

Черкасов пришел к выводу, что со своей функцией лонжероны [основной силовой элемент конструкции] и усилители бамперов справятся хорошо, однако безопасность каркас вызвал у автора сомнения. Он распилил переднюю и центральную стойки кузова и пороги дешевым полотном сабельной пилы.

«На мой взгляд, силовой каркас Vesta в разы слабее, чем силовой каркас того же Volkswagen Polo или Skoda Rapid. И это с учетом того, что Polo, по сути, более старая машина, чем Vesta. Он начал выпускаться в 2001 году, в то время как Vesta чуть ли не на пять лет позже. <…>. Я до последнего надеялся, что по прочности и по безопасности Vesta будет конкурировать с Polo или Rapid. Но оказалось, что прочность металла в сопоставимых участках кузова на том же бюджетном Volkswagen в несколько раз прочнее, чем на Vesta», — заключил блогер.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский блогер Александр Черкасов решил распилить Lada Vesta Cross. Так он решил проверить качество сборки автомобиля и сравнить его с иностранными конкурентами, которые собираются в России. Видеозапись эксперимента опубликована на его youtube-канале «В гараже у Сандро». Черкасов пришел к выводу, что со своей функцией лонжероны [основной силовой элемент конструкции] и усилители бамперов справятся хорошо, однако безопасность каркас вызвал у автора сомнения. Он распилил переднюю и центральную стойки кузова и пороги дешевым полотном сабельной пилы. «На мой взгляд, силовой каркас Vesta в разы слабее, чем силовой каркас того же Volkswagen Polo или Skoda Rapid. И это с учетом того, что Polo, по сути, более старая машина, чем Vesta. Он начал выпускаться в 2001 году, в то время как Vesta чуть ли не на пять лет позже. <…>. Я до последнего надеялся, что по прочности и по безопасности Vesta будет конкурировать с Polo или Rapid. Но оказалось, что прочность металла в сопоставимых участках кузова на том же бюджетном Volkswagen в несколько раз прочнее, чем на Vesta», — заключил блогер.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...