Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
7

В компании, строившей трассу Курган—Тюмень, погибли рабочие

Обрушение надземного перехода на трассе Челябинск -Курган. Курган, строительные работы, ремонт дороги, щебень, ограничение по скорости
В Курганской области погибли два рабочих Фото:

В тульской компании, которая бросила ремонт трассы Курган—Тюмень, в разное время погибли два рабочих. Смертельные случаи произошли в Курганской области по причине нарушений безопасности условий труда, но виновных, передают инсайдеры URA.RU, так и не наказали.

«В компании [ООО „С ДСУ-111“, Тула] плохо велась работа с персоналом. Допущены два смертельных случая при работах на территории Курганской области. Но виновные, насколько нам известно, не наказаны должным образом», — сообщил URA.RU инсайдер, связанный с дорожным строительством.

По данным Госинспекции труда в Курганской области, 28 августа 2020 года в «С-ДСУ-111» произошел несчастный случай со смертельным исходом. Работник был убит электрическим током. Инспекторы провели расследование и установили, что работник не обесточил линию, поставил автомобильный подъемник прямо под проводами, не сделав заземление.

Второй смертельный случай произошел 7 декабря 2020 года в «С-ДСУ-111» на федеральной трассе «Иртыш». Машинист бульдозера остановил машину, но не включил блокировку тормоза и не заглушил технику. Работник полез в двигатель, но бульдозер начал движение и машинист попал под гусеницы.

Ранее URA.RU писало, что прокуратура проверила недостроенную трассу Курган—Тюмень. Грузовики субподрядчика вывезли специализированную технику с участка, где подрядчик не закончил работы. Ряд сотрудников тульской компании судится из-за долгов по зарплате.

Обновлено в 16:24: В госинспекции труда Курганской области URA.RU прокомментировали, что юридическое лицо было привлечено к ответственности. Материалы в отношении должностных лиц для принятия решений переданы в отделы СУ СК России по Курганской области.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В тульской компании, которая бросила ремонт трассы Курган—Тюмень, в разное время погибли два рабочих. Смертельные случаи произошли в Курганской области по причине нарушений безопасности условий труда, но виновных, передают инсайдеры URA.RU, так и не наказали. «В компании [ООО „С ДСУ-111“, Тула] плохо велась работа с персоналом. Допущены два смертельных случая при работах на территории Курганской области. Но виновные, насколько нам известно, не наказаны должным образом», — сообщил URA.RU инсайдер, связанный с дорожным строительством. По данным Госинспекции труда в Курганской области, 28 августа 2020 года в «С-ДСУ-111» произошел несчастный случай со смертельным исходом. Работник был убит электрическим током. Инспекторы провели расследование и установили, что работник не обесточил линию, поставил автомобильный подъемник прямо под проводами, не сделав заземление. Второй смертельный случай произошел 7 декабря 2020 года в «С-ДСУ-111» на федеральной трассе «Иртыш». Машинист бульдозера остановил машину, но не включил блокировку тормоза и не заглушил технику. Работник полез в двигатель, но бульдозер начал движение и машинист попал под гусеницы. Ранее URA.RU писало, что прокуратура проверила недостроенную трассу Курган—Тюмень. Грузовики субподрядчика вывезли специализированную технику с участка, где подрядчик не закончил работы. Ряд сотрудников тульской компании судится из-за долгов по зарплате. Обновлено в 16:24: В госинспекции труда Курганской области URA.RU прокомментировали, что юридическое лицо было привлечено к ответственности. Материалы в отношении должностных лиц для принятия решений переданы в отделы СУ СК России по Курганской области.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...