Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Синара» направит в Челябинск поезда на 14 миллиардов

Техника начала поступать в распоряжение Южно-Уральской железной дороги Фото:

Компания «Синара» в 2022 году обеспечит железнодорожников Челябинска локомотивами на общую сумму 14 миллиардов рублей. Техника начала поступать в распоряжение Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД) с начала года, сообщили в пресс-службе транспортной компании.

«На ЮУЖД в 2022 году введены в эксплуатацию 23 новых локомотива. До конца года на Южно-Уральской магистрали запланирована поставка еще 65 единиц тягового подвижного состава», — рассказали в пресс-службе перевозчика.

До конца года локомотивный парк Златоуста пополнят 29 грузовых электровозов 2ЭС6 «Синара». Новый тепловоз ТЭМ14 уже поступил в Карталы. Также здесь ожидают маневровый локомотив и шесть грузовых электровозов 4ЭС5К «Ермак». Они предназначены для работы на сложных участках пути в горных районах с большими перепадами высот — крутыми подъемами и спусками.

В мае ЮУЖД раскрыла URA.RU долю электропоездов «Ласточка», которые создаются на совместном предприятии «Синары» и немецкого концерна Siemens. Она составляет 6%, поэтому уход немецкого компаньона с российского рынка не оставит жителей без железнодорожного сообщения.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подписывайтесь на телеграм-канал «Челябинск, который смог», будьте в курсе всех важных событий.

Компания «Синара» в 2022 году обеспечит железнодорожников Челябинска локомотивами на общую сумму 14 миллиардов рублей. Техника начала поступать в распоряжение Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД) с начала года, сообщили в пресс-службе транспортной компании. «На ЮУЖД в 2022 году введены в эксплуатацию 23 новых локомотива. До конца года на Южно-Уральской магистрали запланирована поставка еще 65 единиц тягового подвижного состава», — рассказали в пресс-службе перевозчика. До конца года локомотивный парк Златоуста пополнят 29 грузовых электровозов 2ЭС6 «Синара». Новый тепловоз ТЭМ14 уже поступил в Карталы. Также здесь ожидают маневровый локомотив и шесть грузовых электровозов 4ЭС5К «Ермак». Они предназначены для работы на сложных участках пути в горных районах с большими перепадами высот — крутыми подъемами и спусками. В мае ЮУЖД раскрыла URA.RU долю электропоездов «Ласточка», которые создаются на совместном предприятии «Синары» и немецкого концерна Siemens. Она составляет 6%, поэтому уход немецкого компаньона с российского рынка не оставит жителей без железнодорожного сообщения.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...