В Челябинске вице-президент Южно-Уральской торгово-промышленной палаты (ЮУТПП) Игорь Аристов не увидел перспектив у проекта транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Южноуральский». Проблемы, по мнению Аристова, связаны с географическим и человеческим факторами. «Пока видимых перспектив этого проекта нет. Это связано и с географией проекта, и с человеческим фактором», — отметил Аристов в ходе онлайн-трансляции «Большой редакции» группы «Гранада Пресс». При этом вице-президент ЮУТПП отметил опыт властей Свердловской области. Аристов обратил внимание на успешное создание транспортно-логистических хабов в соседнем регионе, где ТЛК используют преимущества логистических линий с развитым трафиком. Открытие первой очереди ТЛК состоялось в апреле 2015 года. В мероприятии принял участие тогдашний губернатор региона Борис Дубровский. Проект был инициирован его предшественником Михаилом Юревичем. На момент запуска были построены склады и контейнерный терминал. Планировалось, что «Южноуральский» будет отправлять в сутки семь контейнерных поездов, в каждом — по 100 контейнеров. В декабре 2022 года губернатор Алексей Текслер назвал челябинский ТЛК точкой конкуренции со Свердловской областью за звание логистического центра Урала. При этом если первоначально комплекс создавался для обработки преимущественно российско-китайского трафика, то теперь Текслер позиционирует «Южноуральский» в качестве площадки для работы с партнерами из Казахстана.