Студенты-практиканты строительного университета подключатся к строительству федеральной трассы М-12 Москва — Екатеринбург, прозванной в народе «путинский автобан», на участке возле Казани. Об этом сообщается на официальном сайте Росавтодора. «В Татарстане подрядные организации […] берут студентов Казанского государственного архитектурно-строительного университета на строительство III этапа обхода Нижнекамска и Набережных Челнов, а также на участки реконструкции II и V этапов скоростного маршрута Казань — Екатеринбург. Учащиеся возьмутся за работу сразу после сессии, их официально трудоустроят с выплатой обязательной заработной платы», — говорится в сообщении дорожного ведомства. Студентов со всей России на практику в строительные отряды привлекают ежегодно. Это позволяет развивать кадровый потенциал в дорожном хозяйстве, добавляют в Росавтодоре. В апреле 2021 года президент РФ Владимир Путин предложил продлить федеральную высокоскоростную магистраль М-12 от Москвы до Екатеринбурга. Новая магистраль, которую в народе прозвали «путинской», будет платной — за исключением участков уже существующих дорог. Строительство трассы между Казанью и Екатеринбургом обойдется в 260 млрд рублей и закончится в 2024 году. По расчетам дорожников, время в пути из Екатеринбурга в Москву сократится с 35 до 17 часов. Ранее URA.RU сообщало, что в Бутурлинском районе Нижегородской области полторы тысячи строителей отказались строить трассу М-12, так как им месяц не выплачивали зарплату. Генеральный подрядчик работ — компания «Автодор» — заявлял, что перечислял деньги субподрядчику «Сиарсиси Рус». Представитель субподрядчика, в свою очередь, отмечал, что руководство никак не объясняет задержку зарплаты. Выплаты строителям все-таки сделали, но с задержкой в месяц. Министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков дал гарантии, что в регионе такая ситуация не повторится.