Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК
4

Метод пиролиза для переработки шин одобрен на федеральном уровне

Технология пиролиза позволяет перерабатывать шины и пластиковые отходы без предварительной подготовки
Технология пиролиза позволяет перерабатывать шины и пластиковые отходы без предварительной подготовки Фото:

Экспертная комиссия государственной экологической экспертизы одобрила применение технологии низкотемпературного пиролиза для переработки автомобильных шин и пластиковых отходов в дизельное топливо и очищенный газ. Первым российским регионом, в котором будут решать проблему утилизации подобных отходов, применяя пиролиз, станет ХМАО, рассказали URA.RU в пресс-службе группы компаний «Интертехэлектро».

«Ввод в эксплуатацию комплекса переработки отходов методом пиролиза позволит, в том числе, решить многолетнюю проблему существования крупнейшей в России свалки шин под Нижневартовском и улучшит экологическую ситуацию в округе», — отметили в пресс-службе «Интертехэлектро». Проблема утилизации автомобильных шин и пластиковых отходов в ХМАО решается в рамках масштабной работы по модернизации сферы ЖКХ и улучшению экологии под руководством главы региона Руслана Кухарука.

Низкотемпературный пиролиз позволяет перерабатывать шины и пластиковые отходы без предварительной подготовки. При этом специалисты отмечают, что продукты переработки не содержат высокотоксичных веществ, а показатели выбросов в атмосферный воздух от работы установки ниже экологических нормативов, установленных в РФ.

Оборудование для переработки отходов методом низкотемпературного пиролиза — пиролизную печь, оборудование первой и второй ступени очистки продукции, системы охлаждения и очистки отходящих газов, баки хранения топлива — изготавливает «Курганский завод комплексных технологий» (входит в группу «Интертехэлектро»)

Оборудование для переработки отходов методом пиролиза изготавливают на заводе в Кургане
Оборудование для переработки отходов методом пиролиза изготавливают на заводе в Кургане
Фото:

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Экспертная комиссия государственной экологической экспертизы одобрила применение технологии низкотемпературного пиролиза для переработки автомобильных шин и пластиковых отходов в дизельное топливо и очищенный газ. Первым российским регионом, в котором будут решать проблему утилизации подобных отходов, применяя пиролиз, станет ХМАО, рассказали URA.RU в пресс-службе группы компаний «Интертехэлектро». «Ввод в эксплуатацию комплекса переработки отходов методом пиролиза позволит, в том числе, решить многолетнюю проблему существования крупнейшей в России свалки шин под Нижневартовском и улучшит экологическую ситуацию в округе», — отметили в пресс-службе «Интертехэлектро». Проблема утилизации автомобильных шин и пластиковых отходов в ХМАО решается в рамках масштабной работы по модернизации сферы ЖКХ и улучшению экологии под руководством главы региона Руслана Кухарука. Низкотемпературный пиролиз позволяет перерабатывать шины и пластиковые отходы без предварительной подготовки. При этом специалисты отмечают, что продукты переработки не содержат высокотоксичных веществ, а показатели выбросов в атмосферный воздух от работы установки ниже экологических нормативов, установленных в РФ. Оборудование для переработки отходов методом низкотемпературного пиролиза — пиролизную печь, оборудование первой и второй ступени очистки продукции, системы охлаждения и очистки отходящих газов, баки хранения топлива — изготавливает «Курганский завод комплексных технологий» (входит в группу «Интертехэлектро»)
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...