Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

«Авиапрад» подарил Латышеву и Росселю полет на «машине времени». Зато в полной безопасности

Компания «Авиапрад» решила не рисковать жизнями высокопоставленных руководителей Уральского федерального округа и Свердловской области, которые сегодня утром, 15 февраля, вылетели в Сургут для участия в открытии выставки «Дни уральской промышленности в Югре». Ожидалось, что уральские VIP полетят в ХМАО на взятом «Авиапрадом» в сублизинг «Боинге». Между тем, стало известно, что анонсированный самолет не внесен в сертификат авиакомпании и не имеет права взлетать. Нарушение этого правила означает пренебрежение техникой безопасности. Кроме этого, на самолете не выполнялась, как минимум, одна процедура консервации в течение трех недель и ни одной формы обслуживания W-check, подразумевающих 12 часов обязательного ангарного обслуживания. В результате уральская делегация направилась в Сургут на самолет Як-42.

 

Как передает корреспондент «URA.Ru», у «Авиапрада» есть все права на Як-42. Лайнер уже почти год летает из Екатеринбурга в Москву. Между тем, пикантность ситуации в том, что вместе с билетом до Сургута авиакомпания подарила своим высокопоставленным пассажирам уникальную возможность окунуться в прошлое.

 

Як-42 начал массово осваивать маршруты в 1982 году: лайнер регулярно курсировал на многих линиях, связывавших десятки городов страны, а также и на международных линиях по трассам Москва - Берлин, Ленинград - Хельсинки, Москва - Прага.

 

В то время губернатор Свердловской области Эдуард Россель работал начальником производственного строительно-монтажного объединения «Тагилстрой», а уральский полпред Петр Латышев начал службу в органах МВД. Тогда он занимал должность инспектора отдела БХСС УВД Пермского облисполкома. Можно не сомневаться, что полет на самолете-раритете станет поводом для ностальгического разговора между губернатором и полпредом о событиях 25 летней давности.

 

Отметим, в самом «Авиапраде» в произошедшем винят «Уральские авиалинии». Якобы используя своим административные ресурсы, генеральный директор УА Сергей Скуратов заблокировал выдачу «Авиапраду» разрешительных документов на использование двух «Боингов».

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Главные новости Екатеринбурга и области уже в твоем телефоне — Telegram-канал «Екатское чтиво». Подпишитесь, нажмите на ссылку.

Коротко о главных событиях спецоперации и не только - в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Компания «Авиапрад» решила не рисковать жизнями высокопоставленных руководителей Уральского федерального округа и Свердловской области, которые сегодня утром, 15 февраля, вылетели в Сургут для участия в открытии выставки «Дни уральской промышленности в Югре». Ожидалось, что уральские VIP полетят в ХМАО на взятом «Авиапрадом» в сублизинг «Боинге». Между тем, стало известно, что анонсированный самолет не внесен в сертификат авиакомпании и не имеет права взлетать. Нарушение этого правила означает пренебрежение техникой безопасности. Кроме этого, на самолете не выполнялась, как минимум, одна процедура консервации в течение трех недель и ни одной формы обслуживания W-check, подразумевающих 12 часов обязательного ангарного обслуживания. В результате уральская делегация направилась в Сургут на самолет Як-42.   Как передает корреспондент «URA.Ru», у «Авиапрада» есть все права на Як-42. Лайнер уже почти год летает из Екатеринбурга в Москву. Между тем, пикантность ситуации в том, что вместе с билетом до Сургута авиакомпания подарила своим высокопоставленным пассажирам уникальную возможность окунуться в прошлое.   Як-42 начал массово осваивать маршруты в 1982 году: лайнер регулярно курсировал на многих линиях, связывавших десятки городов страны, а также и на международных линиях по трассам Москва - Берлин, Ленинград - Хельсинки, Москва - Прага.   В то время губернатор Свердловской области Эдуард Россель работал начальником производственного строительно-монтажного объединения «Тагилстрой», а уральский полпред Петр Латышев начал службу в органах МВД. Тогда он занимал должность инспектора отдела БХСС УВД Пермского облисполкома. Можно не сомневаться, что полет на самолете-раритете станет поводом для ностальгического разговора между губернатором и полпредом о событиях 25 летней давности.   Отметим, в самом «Авиапраде» в произошедшем винят «Уральские авиалинии». Якобы используя своим административные ресурсы, генеральный директор УА Сергей Скуратов заблокировал выдачу «Авиапраду» разрешительных документов на использование двух «Боингов».
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...