Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

СвЖД выделит 3 млрд. рублей на строительство обходной ветки железной дороги вблизи Березников

Инвестиционная программа Пермского отделения свердловской железной дороги в 2008 году составит 6,9 млрд. рублей, 3 млрд. из которых будет выделено на строительство ветки в обход Березников. Об этом сообщил сегодня руководитель пермского отделения СвЖД Игорь Баринов.

Как сообщает Business Class, длина участка от села Яйва до города Соликамск составит 53 километра. Строительные работы могут занять около 2 лет. Такая протяженность обходной ветки позволит полностью обогнуть рудниковую зону, что обезопасит железную дорогу от возможного повторения ситуации с обвалом на рудоуправлении «Уралкалия», когда граница обвала вплотную подошла к железодорожному полотну.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Инвестиционная программа Пермского отделения свердловской железной дороги в 2008 году составит 6,9 млрд. рублей, 3 млрд. из которых будет выделено на строительство ветки в обход Березников. Об этом сообщил сегодня руководитель пермского отделения СвЖД Игорь Баринов. Как сообщает Business Class, длина участка от села Яйва до города Соликамск составит 53 километра. Строительные работы могут занять около 2 лет. Такая протяженность обходной ветки позволит полностью обогнуть рудниковую зону, что обезопасит железную дорогу от возможного повторения ситуации с обвалом на рудоуправлении «Уралкалия», когда граница обвала вплотную подошла к железодорожному полотну.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

{{item.img_lg_alt}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
Комментарии ({{item.comments_count}})
Показать еще комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...