Вы зашли на мобильную версию сайта
Перейти на версию для ПК

Медведев сэкономил, сократив парк спецсамолетов. Кто из VIP теперь будет летать в командировки на общих основаниях

Указом президента РФ Дмитрия Медведева первые заместители председателя правительства лишены персональных бортов — личных самолетов в спецавиаотряде ГТК «Россия»: Виктор Зубков и Игорь Шувалов будут пользоваться услугами авиакомпании на общих для других высших должностных лиц основаниях, то есть с разрешения президента. Как сообщает «КоммерсантЪ», эти изменения закреплены в указе главы государства № 1303, который корректирует действующую редакцию указа Владимира Путина №1119 от 24 августа 2004 года «О мерах по обеспечению авиационных перевозок».

Указ №1119 был посвящен созданию ГТК «Россия» в ее нынешнем виде. Персональные самолеты в нем закреплялись за президентом, премьер-министром, главами Госдумы и Совета Федерации, а также главой МИДа. Первые вице-премьеры были внесены в указ поправками, подписанными Владимиром Путиным 15 декабря 2007 года, — на тот момент единственным чиновником на этой должности был Сергей Иванов, получивший в распоряжение Ту-154. Аналогичная авиатехника была закреплена и за двумя новыми первыми вице-премьерами в правительстве Владимира Путина. В администрации президента подтвердили, что указ Дмитрия Медведева вновь сокращает число владельцев таких бортов до пяти.

 

Источник в администрации президента пояснил решение Дмитрия Медведева соображениями экономии: «Персоналок развелось слишком много». Последний раз расходы на такую авиатехнику раскрывались в бюджете в 2006 году: в пояснительной записке к бюджету указывались расходы ГТК «Россия» на их подготовку и облет в 113 млн. рублей на 2007 год. Далее расходы на такие борта выделялись ГТК «Россия» вместе с другими расходами на правительственную авиакомпанию. Персональный самолет был одним из немногих знаков отличия первых вице-премьеров от обычных заместителей премьера — дело в том, что регламент правительства не предусматривает особых полномочий для любого заместителя премьер-министра.

Чиновник из окружения Виктора Зубкова сказал, что речь идет о «техническом решении» президента. Само по себе внесение в президентский список не означает немедленного получения борта: так, спикер Госдумы Борис Грызлов ждал Ту-154 в 2004 году несколько месяцев, после чего лайнер еще несколько месяцев находился в ремонте. Сергей Иванов, напротив, получил Ту-154 уже в декабре 2007 года.

Происходящее не означает полного лишения первых вице-премьеров личного авиатранспорта — они и ранее пользовались бортами на общих основаниях, не успев получить закрепленных за ними лайнеров. Парк спецсамолетов выделен из парка ГТК «Россия» указом №1119 и может использоваться для перевозок других должностных лиц, например генпрокурора, глав иностранных государств, для организации спецрейсов с литерами «А» и «К» по указаниям Федеральной службы охраны, подчиняющейся президенту. Указ №1119, описывающий порядок использования бортов, содержит ряд неопубликованных положений «для служебного пользования». Судя по всему, именно в них расписаны полномочия ФСО, управления делами президента и Росаэронавигации в вопросах распоряжения спецавиапарком, который ГТК «Россия» использует только для правительственных перевозок и не может задействовать в своей коммерческой деятельности. В ГТК «Россия» отказались комментировать перелеты первых вице-премьеров.

Больше новостей — в нашем телеграм-канале URA.RU
Подписаться
Указом президента РФ Дмитрия Медведева первые заместители председателя правительства лишены персональных бортов — личных самолетов в спецавиаотряде ГТК «Россия»: Виктор Зубков и Игорь Шувалов будут пользоваться услугами авиакомпании на общих для других высших должностных лиц основаниях, то есть с разрешения президента. Как сообщает «КоммерсантЪ», эти изменения закреплены в указе главы государства № 1303, который корректирует действующую редакцию указа Владимира Путина №1119 от 24 августа 2004 года «О мерах по обеспечению авиационных перевозок». Указ №1119 был посвящен созданию ГТК «Россия» в ее нынешнем виде. Персональные самолеты в нем закреплялись за президентом, премьер-министром, главами Госдумы и Совета Федерации, а также главой МИДа. Первые вице-премьеры были внесены в указ поправками, подписанными Владимиром Путиным 15 декабря 2007 года, — на тот момент единственным чиновником на этой должности был Сергей Иванов, получивший в распоряжение Ту-154. Аналогичная авиатехника была закреплена и за двумя новыми первыми вице-премьерами в правительстве Владимира Путина. В администрации президента подтвердили, что указ Дмитрия Медведева вновь сокращает число владельцев таких бортов до пяти.   Источник в администрации президента пояснил решение Дмитрия Медведева соображениями экономии: «Персоналок развелось слишком много». Последний раз расходы на такую авиатехнику раскрывались в бюджете в 2006 году: в пояснительной записке к бюджету указывались расходы ГТК «Россия» на их подготовку и облет в 113 млн. рублей на 2007 год. Далее расходы на такие борта выделялись ГТК «Россия» вместе с другими расходами на правительственную авиакомпанию. Персональный самолет был одним из немногих знаков отличия первых вице-премьеров от обычных заместителей премьера — дело в том, что регламент правительства не предусматривает особых полномочий для любого заместителя премьер-министра. Чиновник из окружения Виктора Зубкова сказал, что речь идет о «техническом решении» президента. Само по себе внесение в президентский список не означает немедленного получения борта: так, спикер Госдумы Борис Грызлов ждал Ту-154 в 2004 году несколько месяцев, после чего лайнер еще несколько месяцев находился в ремонте. Сергей Иванов, напротив, получил Ту-154 уже в декабре 2007 года. Происходящее не означает полного лишения первых вице-премьеров личного авиатранспорта — они и ранее пользовались бортами на общих основаниях, не успев получить закрепленных за ними лайнеров. Парк спецсамолетов выделен из парка ГТК «Россия» указом №1119 и может использоваться для перевозок других должностных лиц, например генпрокурора, глав иностранных государств, для организации спецрейсов с литерами «А» и «К» по указаниям Федеральной службы охраны, подчиняющейся президенту. Указ №1119, описывающий порядок использования бортов, содержит ряд неопубликованных положений «для служебного пользования». Судя по всему, именно в них расписаны полномочия ФСО, управления делами президента и Росаэронавигации в вопросах распоряжения спецавиапарком, который ГТК «Россия» использует только для правительственных перевозок и не может задействовать в своей коммерческой деятельности. В ГТК «Россия» отказались комментировать перелеты первых вице-премьеров.
Комментарии ({{items[0].comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
{{item.comments_count}}

  • {{a.id?a.name:a.author}}
{{inside_publication.title}}
{{inside_publication.description}}
Предыдущий материал
Следующий материал
подписаться
на сюжет
укажите ваш
e-mail
спасибо
Комментарии ({{item.comments_count}})
читать все комментарии
оставить свой комментарий
Загрузка...